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技術(shù)文章

閥門故障及處理方法
一、閥門內(nèi)漏：
原因：
1.關(guān)閉不嚴
2.結(jié)合面損傷
3.閥芯與閥桿間隙過大，造成閥芯下垂或接觸不好
4.密封材料**或閥芯卡澀。
處理：
1.改進操作，重新開啟或關(guān)閉
2.閥門解體，閥芯、閥座密封面重新研磨
3.調(diào)整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣
4.閥門解體，消除卡澀
5.重新更換或堆焊密封圈
二、填料泄漏:
原因：
1.填料材質(zhì)不對
2.填料壓蓋未壓緊或壓偏
3.加裝填料的方法不對
4.閥桿表面損傷
處理：
1.正確選擇填料
2.檢查并調(diào)整填料壓蓋，防止壓偏
3.按正確的方法加裝填料
4.修理或更換閥桿
三、閥體滲漏：
原因：
1.閥體有砂眼或裂紋
2.閥體補焊時拉裂
處理：
1.對懷疑裂紋處磨光，用4%硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來
2.對裂紋處進行挖補處理。
四、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:
原因：
1.操作不當，開關(guān)用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。
2.螺紋配合過松或過緊
3.操作次數(shù)過多、使用年限過久
處理：
1.改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置
2.選擇材料合適，裝配公差符合要求
3.更換備品
五、閥蓋結(jié)合面漏：
原因：
1.螺栓緊力不夠或緊偏
2.墊片不符合要求或墊片損壞
3.結(jié)合面有缺陷
處理：
1.重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致
2.更換墊片
3.解體修研門蓋密封面
六、閥芯、閥座有裂紋：
原因：
1.結(jié)合面堆焊質(zhì)量差
2.閥門兩側(cè)溫差大
處理：
對有裂紋處進行補焊，按規(guī)定進行熱處理，車光、并研磨。
七、閥芯與閥桿脫離，造成開關(guān)失靈:
原因：
1.修理不當
2.閥芯與閥桿結(jié)合處被腐蝕
3.開關(guān)用力過大，造成閥芯與閥桿結(jié)合處被損壞
4.閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損
處理：
1.檢修時注意檢查
2.更換耐腐蝕材質(zhì)的門桿
3.操作是不可強力開關(guān)，或不可全開后繼續(xù)開啟閥門進口泵
4.檢查更換損壞備品
八、閥桿升降不靈或開關(guān)不動:
原因：
1.冷態(tài)時關(guān)得太緊受熱后脹死或全開后太緊
2.填料壓得過緊
3.閥桿間隙太小而脹死
4.閥桿與絲母配合過緊，或配合絲扣損壞
5.填料壓蓋壓偏
6.門桿彎曲
7.介質(zhì)溫度過高，潤滑**，閥桿嚴重銹蝕
處理：
1.對閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時再稍關(guān)。
2.稍松填料壓蓋后試開
3.適當增大閥桿間隙
4.更換閥桿與絲母
5.重新調(diào)整填料壓蓋螺栓
6.校直門桿或進行更換

7.門桿采用純凈石墨粉做潤滑劑

                                                                   永嘉阿斯塔閥門自動化儀表有限公司

                                                                                 宣傳部

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